Reichlich über 10.000 Teilnehmende, allein auf der Autobahn von Frankfurt bis Wiesbaden – daher die längste Befahrung einer Autobahn mit Fahrrädern, die es jemals in Deutschland gab: Das war Deutschland-Rekord!
Aber auch vorher schon waren viele nach Frankfurt in großen Radkorsos unterwegs: Aus Darmstadt, Hanau und Friedberg kamen sie fröhlich zur Messe, und fieberten dem Autobahnstart entgegen. Und da auch alle Abfahrten bis Wiesbaden zum Abfahren und, bis auf wenige Ausnahmen, auch zum Auffahren genutzt werden konnten, war es sehr vielen verschiedenen Menschen mit unterschiedlichen Leistungsspektren möglich, an diesem großen Erleben mit selbst gewählter Streckenlänge teilzuhaben. Die mäßige Geschwindigkeit machte es allen möglich, immer gut mitzuhalten.
Auch aus dem Taunus bildeten sich geführte Korsos zu den Autobahnauffahrten und vergrößerten zusehends den gesamten Tross
Nachstehend ein paar Bildimpressionen, an welchen man erkennen konnte, dass da schon “ein paar” unterwegs waren …
Angefangen hat es an vielen Orten mit kleinen Gruppen, die mit Polizeibegleitung zum Startplatz an der Frankfurter Messe Messe fuhren oder zu einer der zahlreichen Auffahrtsmöglichkeiten entlang der Autobahnstrecke
Auch aus Aschaffenburg kommt der Radentscheid Bayern über Hanau nach Frankfurt
In Frankfurt angekommen heißt es erst einmal, Sammeln und Aufstellen zur gemeinsamen Abfahrt an der Frankfurter Messe
Frei Fahrt für freie Bürgerinnen und Bürger. Viele empfanden das hindernisfreie Radfahren ( auch nebeneinander) als eines der Highlights
Endlich unterwegs. Es dauert etwas, bis alle auf dem Rad und unterwegs sind – um so schöner ist das Gefühl, dass nun 34 km unterbrechungsfreier Radweg vor uns liegen
Zum Glück nur selten gebraucht, aber wenn, dann sind sie dabei
An (fast) jeder Auffahrt warten gutgelaunt weitere Gruppen um zum Radkorso dazuzustoßen
Blaue Schilder weisen die Richtung nach Wiesbaden
Sehe ich da richtig?
Ach so schafft er es …
Eine gelungene Zusammenarbeit, die allen Freude bereitet hat
Groß und Klein sind dabei und nutzen fleißig Auf- und Abfahrten, um die passende Teilstrecke zu finden
Die Auf- und Abfahrten im MTK wurden intensiv genutzt.
Es ist schön, zu erleben, wieviel dichter fließender Radverkehr ist, als fließender Autoverkehr
und die Grüße von den Brücken geben Kraft
Wir bedanken uns bei allen, die als aktiv Helfende und als Teilnehmende mitgeholfen haben – ihr wart alle eine tolle Gemeinschaft, denn es geht, eine große Gemeinschaft zu bilden, um Großes zu erreichen. Schaut gerne auch nochmal bei Sternfahrt rein, um mehr über den damaligen Ablauf uvm. zu sehen.Auch der Krimi um die gerichtliche Genehmigung am Samstag, erst 12 Stunden vor dem Start, lohnt sich.
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